Materiál, který by mohl přispět k větší bezpečnosti lithium-iontových baterií, dosahuje rekordně vysoké vodivosti

Nový mechanismus vodivosti v oxyfluoridech vyvrací dogma o sulfidech.
Existuje pádný důvod, proč jste při každém odbavení na let požádáni o potvrzení, že ve vašem zapsaném zavazadle nejsou žádné přenosné nabíječky ani powerbanky. Vysoce hořlavý kapalný elektrolyt přenáší ionty lithia (Li) mezi elektrodami lithium-iontových baterií, které tato zařízení napájejí. Pokud tedy dojde k poškození lithium-iontové baterie, může její kapalný elektrolyt způsobit katastrofální požár.

Pevné elektrolyty, které mohou pomoci toto riziko snížit, jsou aktivní oblastí výzkumu. Jednou z nejdůležitějších výzev při výrobě pevných baterií je zvýšení jejich iontové vodivosti, tedy toho, jak snadno se kladně nabité ionty lithia mohou pohybovat pevným elektrolytem.

Existují některé pevné elektrolyty obsahující materiály na bázi sulfidů a chloridů, které vykazují vysokou vodivost. Tato vodivost vzniká tím, že se elektronové obaly kolem záporně nabitých sulfidových nebo chloridových iontů mohou snadno deformovat, když ionty lithia procházejí materiálem. Tyto elektrolyty však mají svá vlastní bezpečnostní rizika: při vystavení vlhkosti mohou do ovzduší uvolňovat toxické plyny, jako je sirovodík a chlorovodík.
(detaily jsou v angličtině)

Datum: 3.9.2026

baterie